ru en




Забыли пароль? Впервые на сайте? Регистрация
Вход
Регистрация
Брифинг
Задания
Соревнования
Статистика
Загрузки
Ландшафты
Медиа

Главная

T302_Kuban_AAT_Club (дистанция 180,24 км)





Сценарий: Kuban | Класс: Club | Задание добавил: 244

Описание
T302_Kuban_AAT_Club Таск создан по мотивам прошедшего ЧР в Усмани, но летать будем над Кубанью в предгорьях Кавказа с аэродрома Гуамка. Высота старта не выше 1700 метров. Маршрут через зоны радиусом 15, 10, 5 и 10 км. Длинна 180 км, минимальная 110 км, максимальная 250. Заявленная продолжительность полёта не менее 90 минут. Начало лета. Сильный ветер и турбулентность в потоках. Вероятность возникновения динамических потоков на риджах высокая. Низкая база облаков. Величина облачности 8-9 баллов. Есть облака верхнего яруса. Высокая влажность. Погода для полетов сложная.

QR Code
Условия
Взлет: Guamka
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:20:00
Дата в симуляторе: 01-06-2021
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 1700м
Старт: Guamka
1. ПП: Begovskaya: 56,43 км
2. ПП: Kammost: 37,53 км
3. ПП: Nikel': 16,35 км
4. ПП: Polyana: 39,02 км
5. ПП: Hekoi: 24,28 км
Финиш: Guamka: 6,63 км
Минимальная высота финиша: 600 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 422 м

Реализм
Видимость планеров: 4 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 100
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 0
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100

Метео
Направление ветра: 185° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 8,2 м/с (29,4 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)

Температура воздуха: 27,8 °C
Давление: 1004,3 гПа

Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Сильная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая





Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей


Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
Vmet
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
Detour
(%)
IGC
FTR
1.
АД
 
D2A
LS4a
183.86
13:23:16
01:33:01
118.6
11
989
1.77
80.73
127
0.623
5
235
5.48
2.
ИГ
 
244
LS4a
173.97
13:19:04
01:32:01
113.4
14
910
2.68
40.41
141
0.334
10
330
7.22
3.
ВВ
 
VVA
StdCirrus
167.46
13:19:14
01:37:22
103.2
30
820
2.16
55
123
0.507
14
155
10.96
4.
ТВ
 
574
LS4a
170.28
13:04:47
01:34:49
107.8
69
771
1.81
46.25
144
0.527
14
201
11.48
5.
DmZh
 
D78
LS4a
190
12:57:11
01:57:24
97.1
0
683
1.25
78.07
123
0.546
14
107
18.79
6.
AnAg
 
KOT
ASW20
190.03
13:08:00
01:54:15
99.8
14
628
2.01
60.21
122
0.322
12
205
13.85
7.
VaIz
 
336
LS4a
152.16
13:12:22
01:48:57
83.8
0
486
1.52
51.88
114
0.241
12
186
16.49
8.
ВВБ
 
BVV
StdCirrus
134.89
12:52:39
00:00:00
0
53
0
1.6
109.48
118
0.753
4
126
11.77

Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
3.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 8 (T302_Kuban_AAT_Club.zip)




5
По видеоанализу с удивлением обнаружил, что шёл вполне достойно улыбка, пока, как и в прошлом таске, меня не потянуло сильно налево...грустный Настораживает... С таким косоглазием ВЛЭК не пройду...
   

28.05.2021 01:36:55

Да, решение идти против сильного ветра на роторные склоны совершенно не оправдано. На видео видно, что в точке расхождения положение и высота практически совпадают.
А гандикап Цирруса при небольших скоростях вполне может перевесить. Что ж, видимо, еще немного - и придется уступать место. да
   

28.05.2021 08:35:55

Великолепный таск. Спасибо Валентин! Погода весьма похожа на реальность. Ну и НАШИ горы всегда прекрасны. Ждем рассказ лидера про соседку (таки да)усмешка
   

28.05.2021 07:59:50

Чего тут рассказывать? Все как обычно - в ридже замедляться, в синке - ускоряться. Если попадется подходящий слоуп/поток - накрутить... Против ветра не лезть. Вроде, все мужчины вчера делали это одинаково? Удачный вечер. да Не, это я про таск.
А про соседку... Фотку не прилагаю, интернет велик - каждый может выбрать соседку по своему вкусу. невинный
   

28.05.2021 11:05:49

круто
   

28.05.2021 12:43:06

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться