Главная • Задания •
T316_Gr2_AAT_Club (дистанция 185,94 км)
Сценарий: Greece_C2 |
Класс: Club |
Задание добавил: 244
Описание
T316_Gr2_ААТ_Club. Греция. Побережьё и заливы Эгейского моря. Лето. Таск ААТ на 90 минут. Маршрут через три зоны 12, 20 и 10 км. Дистанция 186 км. Минимальная 116 км, максимальная 256 км. Высота старта 1800 метров. Ветер южный. Турбулентность в термиках средняя. Активность образования облаков нормальная. Из-за близости моря влажность воздуха высокая. На южных склонах гор возможны слоупы. Таск средней сложности.
T316_Gr2_ААТ_Club. Греция. Побережьё и заливы Эгейского моря. Лето. Таск ААТ на 90 минут. Маршрут через три зоны 12, 20 и 10 км. Дистанция 186 км. Минимальная 116 км, максимальная 256 км. Высота старта 1800 метров. Ветер южный. Турбулентность в термиках средняя. Активность образования облаков нормальная. Из-за близости моря влажность воздуха высокая. На южных склонах гор возможны слоупы. Таск средней сложности.
Условия
Взлет: Tanagra
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 20-07-2021
Продолжительность стартового окна: 60 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1800м
Старт: Pirouni
1. ПП: Cote 1736m: 39,02 км
2. ПП: Cote 688m: 39,98 км
3. ПП: Aliveri: 65,03 км
Финиш: Tanagra: 41,91 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 143 м
Реализм
Видимость планеров: 4 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Tanagra
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:45:00
Дата в симуляторе: 20-07-2021
Продолжительность стартового окна: 60 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1800м
Старт: Pirouni
1. ПП: Cote 1736m: 39,02 км
2. ПП: Cote 688m: 39,98 км
3. ПП: Aliveri: 65,03 км
Финиш: Tanagra: 41,91 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 143 м
Реализм
Видимость планеров: 4 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 199° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,8 м/с (20,9 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 25,7 °C
Давление: 1020,1 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 199° [Вариация: Низкая]
Скорость ветра у земли: 5,8 м/с (20,9 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 25,7 °C
Давление: 1020,1 гПа
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW19
255
66
0.62
38.5 на 93 км/ч
100
15
11
6.82
245
454
100
29.5
41.3
2.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
3.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
4.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 9 (T316_Gr2_AAT_Club.zip)
файлов в архиве - 9 (T316_Gr2_AAT_Club.zip)
С самого начала было понятно что первая зона ограничена риджем, делящим ее пополам. Соответственно надо было лететь к самой восточной ее части, а дальше идти на запад уже в динамике. Кратчайший путь до восточной оконечности риджа был из восточной оконечности стартового сектора с учетом облаков над заливом.
У взятия второй зоны были варианты: северный и южный. Северный был хорош тем, что в него можно было попасть не сходя с риджа от первой зоны, но дальше начиналась равнина. На равнину лететь не хотелось и этот вариант рассматривался только если путь во вторую зону затянется. Но все шло довольно легко и быстро, по-этому был выбран южный путь, куда можно было попасть сойдя с риджа, и прибрав скорость долететь с хорошей поддержкой рельефа, а дальше на вертикальной стенке и облаках около нее восстановить запас высоты для захода вглубь и полета к третей зоне через первую.
На третью зону времени совсем не оставалось и она была взята через касание.
21.07.2021 09:43:45
21.07.2021 21:30:31