AA2_T217_Club_Fr (дистанция 177,91 км)

Сценарий: AA2 | Класс: Club | Тип: Гонка (Race) | Задание добавил: 244

Описание
Классическая гонка. Не расстаёмся с клубным классом и летим в небе Франции. Сентябрь в этих краях ещё тёплый и поддерживает планерную погоду. Рельеф - местами полугоры, а местами полуравнины. Свежий северный ветер обеспечивает наличие потоков обтекания. Особых сложностей в прохождении маршрута нет. Заключительный этап задания и долёт против ветра.

Условия
Взлет: Serres-la-Batie
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:35:00
Дата в симуляторе: 2020-09-03
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 1500м
Старт: Auqulle Serres G
1. ПП: Plan-de-Dieu: 68,9 км
2. ПП: Lure: 70,9 км
Финиш: Serres-la-Batie: 38,1 км
Минимальная высота финиша: 900 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 702 м

Реализм
Видимость планеров: 4 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да

Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100

Метео
Направление ветра: 359° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 5,7 м/с (20,6 км/ч) [Вариация: Низкая]
Скорость ветра на высоте: 5,6 м/с (20 км/ч)

Температура воздуха: 24,8 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Сильная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая

Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей

574

Борьба за призовые места разгорелась не шуточная. JEG шёл рядом весь маршрут. Мы с ним летели на ASW20 и судьба первого места решилась за 20км до финиша. Не имея высоты для взятия финишного цилиндра в роторе JEG был вынужден заходить с востока, где и потерял время.
Не все сели на ридж после старта, но все использовали гребень после первого поворотника. Кажется всего троим (244, DLA и XOR) удалось без остановок в спираль финишировать сразу после 2-го ПМ.
Только 244 удалось в этой гонке снизиться ниже всех, а затем набрать высоту выше всех. Его экспериментальный полёт полностью удался.
Выше всех после 1-го ПМ шёл ABR. Почему не смог реализовать это
преимущество понятно, наверное, только ему.
---------------------------------------------------------------------------------------------- Комментарии других участников желательны и приветствуются.

04.09.2020 13:45:59

244

Удивительный во всех отношениях таск. С какой стороны не посмотришь, везде чудово)
Вот и я чудил. Но признаться, осознанно. Результатом доволен. Смог не случайно, а расчетно. А это уже имеет ценность.
.
Герой дня-XOR.
Его антипод-ABR. Как умудрились сделать то, что сделали и тот и другой-загадка!
Колитесь уже, ребята ;)

04.09.2020 20:50:40

ST5

А что ABR? Добротно вроде пролетел... Потоки только слабые крутил часто...

04.09.2020 21:24:37

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться

Открыть в новом окне