Главная • Задания •
- T390_Usm_Club (дистанция 163,62 км)
Сценарий: Usman |
Класс: Club
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: 244
Описание
Усмань. Таск создан для ознакомления со структурой воздушного пространства аэродрома. Очень много запретных зон, которые существенно ограничивают возможность свободного отклонения от маршрута. Стартовая зона располагается над аэродромом. Вход в финишный цилиндр, при организации соревнований, осуществляется только через спрямляющие точки. Для данного задания это точка Медовка (U08MEDOVKA). Май. Юго-восточный ветер. Хорошая погода для полётов на глайдерах клубного класса. Рельеф - возвышенная равнина с большим количеством оврагов и мелких рек. Таск простой.
Усмань. Таск создан для ознакомления со структурой воздушного пространства аэродрома. Очень много запретных зон, которые существенно ограничивают возможность свободного отклонения от маршрута. Стартовая зона располагается над аэродромом. Вход в финишный цилиндр, при организации соревнований, осуществляется только через спрямляющие точки. Для данного задания это точка Медовка (U08MEDOVKA). Май. Юго-восточный ветер. Хорошая погода для полётов на глайдерах клубного класса. Рельеф - возвышенная равнина с большим количеством оврагов и мелких рек. Таск простой.
Условия
Взлет: Usman
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:30:00
Дата в симуляторе: 2022-05-10
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: USM_FIN_NW
1. ПП: U14HAVA: 27,9 км
2. ПП: U61CHERNA: 31,2 км
3. ПП: U69SHUKAVKA: 20,2 км
4. ПП: USM_START: 38 км
5. ПП: U51BOROVOE: 22,1 км
6. ПП: U08MEDOVKA: 16,2 км
Финиш: USM_FIN_NW: 8 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 155 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Usman
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:30:00
Дата в симуляторе: 2022-05-10
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: USM_FIN_NW
1. ПП: U14HAVA: 27,9 км
2. ПП: U61CHERNA: 31,2 км
3. ПП: U69SHUKAVKA: 20,2 км
4. ПП: USM_START: 38 км
5. ПП: U51BOROVOE: 22,1 км
6. ПП: U08MEDOVKA: 16,2 км
Финиш: USM_FIN_NW: 8 км
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 155 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 20
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 150° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 4,7 м/с (17 км/ч) [Вариация: Высокая]
Скорость ветра на высоте: 4,2 м/с (15 км/ч)
Температура воздуха: 15,9 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Узкие [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 20
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100
Метео
Направление ветра: 150° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 4,7 м/с (17 км/ч) [Вариация: Высокая]
Скорость ветра на высоте: 4,2 м/с (15 км/ч)
Температура воздуха: 15,9 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Узкие [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
СС
ST5
LS4a
163.61
13:10:48
01:26:46
113.1
2
998
2.58
26.92
156
0.081
13
351
3.73
2.
БК
KB6
StdCirrus
163.61
13:08:11
01:35:08
103.2
0
944
2.4
26.21
141
-0.001
11
407
1.96
3.
ИГ
244
ASW19
163.61
13:03:56
01:38:10
100
2
890
2.23
25.02
152
-0.038
15
338
3.77
4.
ТВ
574
LS4a
163.61
13:05:16
01:40:59
97.2
0
812
2.03
27
148
-0.068
13
361
4.46
5.
РУ
URB
LS4a
163.61
13:11:13
02:47:58
58.4
0
556
0.6
40.19
108
0.025
18
161
7.03
6.
Racing
ВВБ
BVV
StdCirrus
68.32
13:18:37
00:00:00
0
0
2.19
23.16
125
-0.379
2
916
4.19
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW19
255
66
0.62
38.5 на 93 км/ч
100
15
11
6.82
245
454
100
29.5
41.3
2.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
3.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 6 (T390_Usm_Club.zip)
файлов в архиве - 6 (T390_Usm_Club.zip)
В остальном, облаков было много, без больших отклонений можно было идти.
Начал консервативно, а по мере развития погоды МС и скорость изрядно подросли. Повезло с финальным потоком (3,1).
02.03.2022 08:53:55