T424_Bul_Club (дистанция 172,06 км)

Сценарий: Bulgaria2 | Класс: Club | Тип: Гонка (Race) | Задание добавил: VVA

Описание

Лето. Пригороды болгарской столицы Софии. Аэродром Доброславцы.
Старт с высоты 1800 м. Дистанция 172 км. Упругий ветер с юга. Термики средней силы при нормальной активности образования. Слабое развитие кучевых облаков. Есть высоко-слоистые облака. Высокая влажность. Рельеф местности по маршруту: горы - равнина - горы и снова равнина. Запретных зон нет.

Таск средней сложности для глайдеров клубного класса.

Условия
Взлет: Dobroslavtsi
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:00:00
Дата в симуляторе: 2022-06-09
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 1800м
Старт: Dobroslavtsi
1. ПП: Cote 1651m: 30,1 км
2. ПП: Sofia: 32,7 км
3. ПП: Cote 1649m: 48,4 км
4. ПП: Lesnovo: 26,1 км
Финиш: Dobroslavtsi: 34,8 км
Минимальная высота финиша: 700 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 544 м

Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 2 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Да
Разрешить дымы: Да
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да

Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 20
Восстановление планера: 10
Восстановление высоты: 100
Вход в запретную зону [в минуту]: 100
Использование термического помощника [в минуту]: 100

Метео
Направление ветра: 185° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 6,7 м/с (24,2 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)

Температура воздуха: 26,1 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Легкая
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Нормальная
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Умеренная

Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей

Место

Статус

Пилот

CN

Планер

Дист.
(км)

Cтарт

Время

Speed
(км/ч)

Штраф

Score

mCR
(м/с)

mGN

mIAS
(км/ч)

Vmet
(м/с)

nLift

AltLift
(м)

Detour
(%)

IGC

FTR

1.

ВВ

VVA

ASW20

172.13

13:24:10

01:26:54

118.8

0

1000

2.69

32.76

156

0.176

9

460

3.15

2.

ВС

S71

LS4a

172.13

13:23:59

01:45:04

98.3

0

875

2.2

28.94

147

0.012

10

465

13.01

3.

ВВБ

BVV

LS4a

158.4

13:59:03

00:00:00

0

613

2.4

28.57

142

-0.081

7

635

9.09

4.

ТВ

574

ASW20

29.46

13:24:57

00:00:00

0

108

2.32

27.14

159

-0.09

2

372

0.48

Скорость (min)

DAeC index

Размах

Площадь

Длина

Пустой

Макс.взлётный

Балласт

Мин. нагрузка

Макс. нагрузка

1.

ASW20

280

66

0.58

43.5 на 100 км/ч

110

15

10.5

6.82

260

525

150

31

50

2.

LS4a

280

68

0.6

40 на 100 км/ч

104

15

10.5

6.79

240

525

170

30

50

mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания

Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 4 (T424_Bul_Club.zip)

1

VVA

Задание не сложное. Надо было только сразу уловить тот момент что на равнине потоки в 2 раза слабже чем в горах. Из-за этого после старта надо было сразу лететь в горы, там набирать максимум и с ним идти на равнину. Потом обратно в горы увеличивая детур, но при этом не тратя время на долгие наборы на равнине.

Ну и да, ASW20 позволял много где просто игнорировать гравитацию )

08.06.2022 16:15:51

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться

Открыть в новом окне