Главная • Задания •
T492_Caucas_Club (дистанция 249.2 км)
Сценарий: Caucasus |
Класс: Club |
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: VVA
Описание
Большой Кавказ. Конец весны. Клубный класс планеров. Дистанция 249 км.
Высота старта 2000 м. Финиш на высоте 900 м. Ветер юго-западный. Изменчивость ветра средняя. Термические потоки широкие. Сложный горный рельеф способствует формированию у наветренных склонов восходящих потоков обтекания. Температура у земли 20 градусов.
Задание сложное.
Условия
Взлет: Pshu
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 2022-05-25
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: Pshu
1. ПП: Pik Bzerpi: 48,4 км
2. ПП: Zakan 2270: 33,1 км
3. ПП: Krugozor 2317: 38,9 км
4. ПП: Malyi-Hutyi 3283: 55,1 км
Финиш: Pshu: 73,8 км
Минимальная высота финиша: 900 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 688 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Pshu
Тип взлёта: Буксир (800 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 2022-05-25
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 2000м
Старт: Pshu
1. ПП: Pik Bzerpi: 48,4 км
2. ПП: Zakan 2270: 33,1 км
3. ПП: Krugozor 2317: 38,9 км
4. ПП: Malyi-Hutyi 3283: 55,1 км
Финиш: Pshu: 73,8 км
Минимальная высота финиша: 900 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 688 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 238° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 6,2 м/с (22,2 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 19,9 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60
Восстановление планера: 0
Восстановление высоты: 200
Вход в запретную зону [в минуту]: 60
Использование термического помощника [в минуту]: 200
Метео
Направление ветра: 238° [Вариация: Средняя]
Скорость ветра у земли: 6,2 м/с (22,2 км/ч) [Вариация: Средняя]
Скорость ветра на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 19,9 °C
Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
ВВ
VVA
ASW20
249.28
13:38:28
01:25:25
175.1
0
1000
4.96
78.57
172
1.45
6
423
6.51
2.
EdBa
E11
Libelle
249.28
13:33:34
01:37:55
152.7
0
958
4.08
77.49
150
1.174
5
448
10.41
3.
DLF
D.Le
DLF
LS4a
249.28
13:42:20
01:33:09
160.6
0
940
4.08
149.56
147
1.322
4
245
10.1
4.
ЧА
AV7
LS4a
249.28
13:37:20
01:35:09
157.2
0
899
5.1
137.72
147
1.275
2
628
11.88
5.
ТВ
574
LS4a
249.28
13:34:02
01:37:08
154
0
860
3.44
114.65
149
1.275
6
202
13.58
6.
АД
D2A
ASW20
249.28
13:37:04
01:33:23
160.2
0
829
3.19
104.33
158
1.261
5
360
9.3
7.
ЮП
YP2
LS4a
249.28
13:38:29
01:38:59
151.1
0
825
3.49
80.33
148
1.075
4
628
8.14
8.
EW7
БП
EW7
LS4a
249.28
13:33:39
01:41:57
146.7
0
772
5.21
122.99
135
0.965
5
273
10.55
9.
ВШ
VS
ASW20
249.28
13:52:37
01:38:41
151.6
0
731
4.27
74.63
151
0.941
7
410
12.69
10.
321
ДА
321
StdCirrus
249.28
13:35:24
01:52:10
133.3
0
692
2.68
52.28
150
1.09
18
224
9.9
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW20
280
66
0.58
43.5 на 100 км/ч
110
15
10.5
6.82
260
525
150
31
50
2.
Libelle
250
62
0.62
37 на 88 км/ч
98
15
9.8
6.2
205
350
50
29.1
35.5
3.
LS4a
280
68
0.6
40 на 100 км/ч
104
15
10.5
6.79
240
525
170
30
50
4.
StdCirrus
220
63
0.61
37.5 на 89 км/ч
99
15
10.04
6.35
210
390
60
31
38.8
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 10 (T492_Caucas_Club.zip)
файлов в архиве - 10 (T492_Caucas_Club.zip)