Главная • Задания •
Training #173 Racing. (дистанция 254,6 км)
Сценарий: AA2 |
Класс: Standard
|
Тип: Гонка (Race) |
Задание добавил: AV7
Описание
Условия
Взлет: Saint-Auban
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:49:00
Дата в симуляторе: 2020-04-14
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: piton peyruis
1. ПП: Rougon Chateau V: 46,2 км
2. ПП: St Victoire Gipf: 73,5 км
3. ПП: Orgon Cheval Bl: 48,7 км
4. ПП: Le Bussonandre: 68,3 км
Финиш: Saint-Auban: 17,9 км
Минимальная высота финиша: 600 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 456 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Saint-Auban
Тип взлёта: Буксир (900 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:49:00
Дата в симуляторе: 2020-04-14
Продолжительность стартового окна: 120 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: piton peyruis
1. ПП: Rougon Chateau V: 46,2 км
2. ПП: St Victoire Gipf: 73,5 км
3. ПП: Orgon Cheval Bl: 48,7 км
4. ПП: Le Bussonandre: 68,3 км
Финиш: Saint-Auban: 17,9 км
Минимальная высота финиша: 600 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 456 м
Реализм
Видимость планеров: 3 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 60p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 197° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 4,1 м/с (14,8 км/ч) [Вариация: Высокая]
Ветер на высоте: 9,7 м/с (35 км/ч)
Температура воздуха: 20 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 60p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)
Метео
Направление ветра: 197° [Вариация: Низкая]
Ветер у земли: 4,1 м/с (14,8 км/ч) [Вариация: Высокая]
Ветер на высоте: 9,7 м/с (35 км/ч)
Температура воздуха: 20 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Умеренная [Вариация: Высокая]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Задание выполнено.
Загрузка треков закрыта.
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Загрузка треков закрыта.
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
РГ
WAV
Discus2a
254.61
13:33:35
02:12:22
115.41
0
748
2.
VL8
ВVL
VL8
LS8neo
254.61
13:27:05
01:50:54
137.7
0
1000
2.1
53.09
166
0.39
11
282
4.73
3.
ТВ
574
LS8neo
254.61
13:26:35
01:51:12
137.4
0
996
2.32
43.35
173
0.259
11
383
3.81
4.
ГВ
VG1
LS8neo
254.61
13:26:38
01:51:09
137.4
1
995
2.42
40.77
178
0.233
14
327
3.38
5.
АД
D2A
Discus2a
254.61
13:26:48
01:51:11
137.4
1
995
2.38
43.44
169
0.2
8
510
4.29
6.
ИГ
244
LS8neo
254.61
13:32:22
01:51:22
137.2
0
993
2.68
38.38
178
0.16
11
446
4.25
7.
IW7
НП
IW7
LS8neo
254.61
13:23:52
01:52:19
136
0
980
2.39
41.87
173
0.213
9
482
8.03
8.
RhAl
RH6
Discus2a
254.61
13:26:25
01:52:48
135.4
0
974
2.21
48.27
167
0.301
12
314
3.42
9.
ЕМ
MVE
LS8neo
254.61
13:23:55
02:03:43
123.5
0
839
2.03
42.27
167
0.197
13
339
6.39
10.
ЧА
AV7
Discus2a
254.61
13:25:46
02:04:32
122.7
0
830
1.94
44.43
161
0.162
18
227
6.48
11.
ВВ
VVA
LS8neo
254.61
13:25:37
02:04:43
122.5
0
828
2.03
37.08
176
0.09
16
336
5.82
12.
БК
KB6
LS8neo
254.61
13:30:21
02:05:38
121.6
0
818
1.89
39.45
171
0.119
12
397
4.32
13.
КА
AK5
LS8neo
254.61
13:28:24
02:04:49
122.4
12
815
1.98
41.47
165
0.117
9
497
5.82
14.
АМ
119
Discus2a
254.61
13:25:49
02:10:01
117.5
2
769
1.95
38.3
162
-0.011
13
367
5.43
15.
VaIz
336
Genesis2
254.61
13:48:48
03:40:13
69.4
0
481
1.2
27.96
128
-0.271
17
452
8.29
16.
AlBo
ABR
LS8neo
167.63
13:26:43
00:00:00
0
4
310
1.36
33.18
179
-0.047
9
365
2.92
17.
ДГ
DG7
LS8neo
254.61
13:29:14
03:11:20
79.8
194
287
0.78
48.66
143
0.147
17
217
18.19
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
Genesis2
278
69
0.61
43 на 100 км/ч
107
15
11.15
4.81
240
524
196
46.9
3.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 17 (Training #173 Racing..zip)
файлов в архиве - 17 (Training #173 Racing..zip)
119 - 2 очка за финиш ниже минимальной высоты (598м), при ограничении 600м MSL.
АК5 - 12 очков за финиш ниже минимальной высоты (588м), при ограничении 600м MSL.
DG7 - 194 очка за финиш ниже минимальной высоты (406м), при ограничении 600м MSL.
VG1, D2A, ABR - за полёт в облаках.
15.04.2020 01:13:13