Kuban_T255_Club (дистанция 175,16 км)

Сценарий: Kuban | Класс: Club | Тип: Гонка (Race) | Задание добавил: 244

Описание
Kuban Club class. Внимание! Высота старта не имеет верхней границы. И все теперь зависит от способностей каждого пилота выбрать подходящие условия для старта. Это похоже на бельгийскую красную резину, которую можно растянуть до огромных размеров - была бы сила. Продолжаем осваивать воздушное пространство приветливой Кубани. Взлетаем с аэродрома Октябрьский на клубном классе. Поздняя весна. Рельеф - лохматая равнина с широкими участками лесистой местности. Ветер с юго-востока. Задание умеренной сложности.

Условия
Взлет: Oktyabrskiy
Тип взлёта: Буксир (700 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 12:50:00
Дата в симуляторе: 2021-05-20
Продолжительность стартового окна: 90 мин

Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: kuzhor
1. ПП: Guamka: 55,3 км
2. ПП: Kamennomostsky: 21,6 км
3. ПП: Begovskaya: 36,9 км
Финиш: Oktyabrskiy: 61,3 км
Минимальная высота финиша: 500 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 274 м

Реализм
Видимость планеров: 4 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да

Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 100p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 100p
Превышение высоты старта: p
Финиш ниже минимума: p
Превышение стартовой скорости: p ( км/ч)

Метео
Направление ветра: 164° [Вариация: Средняя]
Ветер у земли: 4,8 м/с (17,4 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 8,3 м/с (30 км/ч)
Температура воздуха: 23,8 °C

Турбулентность у земли: Легкая
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Сильная [Вариация: ]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Высокая]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Нормальная
Величина облачных гряд: Высокая

Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей

574

После снятия ограничений в высоте старта, своё влияние на скорость прохождения маршрута стал оказывать параметр dAlt.
Это разница между высотой старта и назначенной высотой финиша. В отдельных случаях, в этом задании он достигал разницы между участниками более 600 метров. То есть, величина сравнима с лишней остановкой в спираль. Обратите внимание на этот параметр полёта при просмотре видеозаписи своего трека
в разделе SUMMARY

13.01.2021 12:17:26

574

Все параметры полёта детально описаны в статье "Анализ и оценка полёта при помощи программы SСI" Можно скачать на сайте из раздела "ЛИТЕРАТУРА"

13.01.2021 12:26:44

DG7

Комментарий на тему "просто повезло".

Стартанул из-под высокого облака, 1950м, вслед за 574м. Первоначальный план был -- висеть у него на хвосте "пока хватит силенок".

Первую половину дистанции держался хорошей компании -- 574го, ST5, ближе к 1му повороту -- еще показалась группа.

Перед переходом на ридж многие не стали добирать в потоке -- я перестраховался, набрал под кромку

Запас высоты позволил выйти на 150 метров выше хребта и ниже вершины не опускался.

Ридж был так себе и особо не поднимал. Согруппники летели ниже хребта и брили пузиками елки...

Как только влетел под приличное облако, посередине между 1м и 2м -- не стал его пропускать, набрал 1800
(в этом потоке я потерял Валентина. Думал, он улетел вперед)

После 2го поворота рельеф еще более изрезан, так что иметь запас было отлично, и позволило без нервов найти +5 метровый поток,
взять 3й поворот и пройти роторную зону на финишном участке.

В общем, стартуйте с опытными улыбка

13.01.2021 13:44:12

244

Классное описание. Спасибо Дима. Это очень помогает понять тактику

13.01.2021 19:58:48

Для добавления комментариев вам необходимо авторизоваться

Открыть в новом окне