Главная • Задания •
T715_AA3_AAT105_Standrd (дистанция 213.51 км)
Сценарий: AA3 |
Класс: Standard |
Тип: AAT (105 минут) |
Задание добавил: 244
Описание
Описание:
Виртуальная версия задания на реальных соревнованиях 1St Spring Provence Glide 2025
Задание для планеров класса-Standart.
Весна. Юго-западные Альпы.
Спортивные ограничения:
Максимальная высота пересечения стартовой линии - неограничена.
Максимальная скорость пересечения стартовой линии - 170 км/ч.
Минимальная высота пересечения границы финишного цилиндра - 600 м (MSL).
Запретные зоны отсутствуют.
Метео:
В районе стартового аэродрома и на низком рельефе прогнозируется невысокая термическая активность с облачной базой до 1600agl.
Температура у поверхности - 23,1°С. Точка росы - 10,4°С. Умеренная влажность воздуха.
Юго-западный ветер 16 км/ч с переходом по маршруту на северо-западный.
Погода по маршруту районирована. В высоких горах ожидается подьем облачной базы до 2600agl
Умеренная турбулентность.
ВНИМАНИЕ! ЗАГРУЗКА ВОДОБАЛЛАСТА ОГРАНИЧЕНА.
При планировании маршрута, следует обратить особое внимание на район озера Сер-Понсон.
Описание:
Виртуальная версия задания на реальных соревнованиях 1St Spring Provence Glide 2025
Задание для планеров класса-Standart.
Весна. Юго-западные Альпы.
Спортивные ограничения:
Максимальная высота пересечения стартовой линии - неограничена.
Максимальная скорость пересечения стартовой линии - 170 км/ч.
Минимальная высота пересечения границы финишного цилиндра - 600 м (MSL).
Запретные зоны отсутствуют.
Метео:
В районе стартового аэродрома и на низком рельефе прогнозируется невысокая термическая активность с облачной базой до 1600agl.
Температура у поверхности - 23,1°С. Точка росы - 10,4°С. Умеренная влажность воздуха.
Юго-западный ветер 16 км/ч с переходом по маршруту на северо-западный.
Погода по маршруту районирована. В высоких горах ожидается подьем облачной базы до 2600agl
Умеренная турбулентность.
ВНИМАНИЕ! ЗАГРУЗКА ВОДОБАЛЛАСТА ОГРАНИЧЕНА.
При планировании маршрута, следует обратить особое внимание на район озера Сер-Понсон.
Условия
Взлет: St-Auban
Тип взлёта: Буксир (1000 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 2025-03-22
Продолжительность стартового окна: 60 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Piton Peyruis
1. ПП: Luc-En-Dio Chp: 70,7 км
2. ПП: Savine Pont: 73,6 км
3. ПП: Sisteron: 46,1 км
Финиш: St-Auban: 23,1 км
Минимальная высота финиша: 600 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 456 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: St-Auban
Тип взлёта: Буксир (1000 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 2025-03-22
Продолжительность стартового окна: 60 мин
Задача
Максимальная высота старта: 10000м
Старт: Piton Peyruis
1. ПП: Luc-En-Dio Chp: 70,7 км
2. ПП: Savine Pont: 73,6 км
3. ПП: Sisteron: 46,1 км
Финиш: St-Auban: 23,1 км
Минимальная высота финиша: 600 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 456 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 0p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (170 км/ч)
Метео
Направление ветра: 328° [Вариация: Средняя]
Ветер у земли: 3,8 м/с (13,7 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 4,2 м/с (15 км/ч)
Температура воздуха: 22,3 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Легкая [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 0p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (170 км/ч)
Метео
Направление ветра: 328° [Вариация: Средняя]
Ветер у земли: 3,8 м/с (13,7 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 4,2 м/с (15 км/ч)
Температура воздуха: 22,3 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Легкая [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Широкие [Вариация: Средняя]
Термическая активность облаков: Высокая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Нет
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
АД
D2A
ASW28-15
258.741
13:38:40
02:03:39
125.551
0
1000
2.93
59.23
143
0.633
5
753
8.2
2.
WTF
DaSa
WTF
LS8neo
231.371
13:35:29
01:52:16
123.65
0
974
2.61
51.02
148
0.485
8
480
7.2
3.
ЮП
YP2
LS8neo
243.392
13:34:46
01:58:33
123.175
0
967
2.89
54.82
148
0.571
13
348
12.3
4.
ВВБ
BVV
LS8neo
239.499
13:37:59
01:57:25
122.377
0
956
2.89
47.66
151
0.479
10
691
10.8
5.
EdBa
E11
LS8neo
218.719
13:47:46
01:48:04
121.435
0
943
2.42
41.1
155
0.423
11
418
5.9
6.
ВВ
V62
LS8neo
233.396
13:37:40
01:55:31
121.22
0.3
940
2.69
43.5
148
0.327
14
482
5.7
7.
ESL
ПА
ESL
LS8neo
263.402
13:36:30
02:12:43
119.08
0
911
2.04
71.88
144
0.635
9
431
13.6
8.
МБ
774
LS8neo
214.554
13:32:54
01:52:40
114.243
0.2
844
2.57
37.98
152
0.282
14
468
10.3
9.
КА
AK5
LS8neo
208.644
13:47:00
01:55:04
108.791
0
769
2.06
38.85
148
0.208
8
599
7.3
10.
VaIz
336
ASW28-15
201.844
13:51:49
01:56:35
103.867
0
701
1.99
41.39
151
0.396
8
705
12.1
11.
АВ
AGV
ASW28-15
242.727
13:55:35
02:21:18
103.065
0.2
690
2.26
41.18
152
0.43
15
407
16.9
12.
ИК
GIK
LS8neo
195.419
13:39:10
02:00:39
97.177
0
608
1.88
35.69
146
0.057
9
680
9.3
13.
ПА
PAN
LS8neo
214.754
14:31:00
02:24:02
89.46
0
502
2.05
54.53
130
0.284
8
594
12.8
14.
512
Al
512
ASW28-15
160.333
14:03:59
00:00:00
0
0
257
1.73
59.16
124
0.394
9
375
23.2
15.
ТВ
574
LS8neo
138.364
13:34:31
00:00:00
0
1
221
3.04
38.4
146
0.162
8
476
15
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
ASW28-15
270
65
0.56
45 на 95 км/ч
108
15
10.5
6.585
235
525
210
30
50
2.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 15 (T715_AA3_AAT105_Standrd.zip)
файлов в архиве - 15 (T715_AA3_AAT105_Standrd.zip)