Главная • Задания •
T759_Boras_AAT105_Standr (дистанция 174.88 км)
Сценарий: Boras |
Класс: Standard |
Тип: AAT (105 минут) |
Задание добавил: 574
Описание
Борас. Швеция. Осень. Стандартный класс. Таск ААТ на 105 мин.
Четыре назначенные зоны радиусом 15, 10, 15 и 10 км. Дистанция:
мини 92 км, миди 175 км, макси 261 км. Высота старта 1700 м. Финиш 300 м. Северо-западный ветер до 20 км/ч. Умеренная термическая активность. Потоки силой более 3 м/сек. Есть облака верхнего яруса. Температура 20 градусов. Запретов нет.
Борас. Швеция. Осень. Стандартный класс. Таск ААТ на 105 мин.
Четыре назначенные зоны радиусом 15, 10, 15 и 10 км. Дистанция:
мини 92 км, миди 175 км, макси 261 км. Высота старта 1700 м. Финиш 300 м. Северо-западный ветер до 20 км/ч. Умеренная термическая активность. Потоки силой более 3 м/сек. Есть облака верхнего яруса. Температура 20 градусов. Запретов нет.
Условия
Взлет: Herrljunga
Тип взлёта: Буксир (950 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 2025-09-11
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1700м
Старт: Herrljunga Ka
1. ПП: Alingsas: 30,3 км (R=15km)
2. ПП: Vara Stn: 41,3 км (R=10km)
3. ПП: Tradet: 46,1 км (R=15km)
4. ПП: Rangedala: 33,2 км (R=10km)
Финиш: Herrljunga: 24 км (R=3km)
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 146 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Взлет: Herrljunga
Тип взлёта: Буксир (950 м)
Задержка старта:1 мин
Время в симуляторе: 13:10:00
Дата в симуляторе: 2025-09-11
Продолжительность стартового окна: 90 мин
Задача
Максимальная высота старта: 1700м
Старт: Herrljunga Ka
1. ПП: Alingsas: 30,3 км (R=15km)
2. ПП: Vara Stn: 41,3 км (R=10km)
3. ПП: Tradet: 46,1 км (R=15km)
4. ПП: Rangedala: 33,2 км (R=10km)
Финиш: Herrljunga: 24 км (R=3km)
Минимальная высота финиша: 300 м [MSL]
Превышение финиша над уровнем моря: 146 м
Реализм
Видимость планеров: 2 км
Видимость термиков: 0 км
Видимость поворотных пунктов: 0 km
Разрешить КПК: Да
Разрешить подсчет очков в реальном времени: Нет
Разрешить внешний вид: Да
Автоматическое перемещение взгляда: Нет
Разрешить дымы: Нет
Разрешить восстановление планера: Нет
Разрешить восстановление высоты: Нет
Разрешить восстановление после столкновения: Да
Штрафы
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (170 км/ч)
Метео
Направление ветра: 317° [Вариация: Средняя]
Ветер у земли: 5,1 м/с (18,3 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 19,8 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Сильная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Полет в облаках [в минуту]: 60p
Восстановление планера: 0p
Восстановление высоты: 200p
Вход в запретную зону [в минуту]: 100p
Использование терм. помощника [в минуту]: 200p
Превышение высоты старта: 1p
Финиш ниже минимума: 1p
Превышение стартовой скорости: 1p (170 км/ч)
Метео
Направление ветра: 317° [Вариация: Средняя]
Ветер у земли: 5,1 м/с (18,3 км/ч) [Вариация: Средняя]
Ветер на высоте: 6,9 м/с (25 км/ч)
Температура воздуха: 19,8 °C
Турбулентность у земли: Умеренная
Турбулентность на высоте: Умеренная
Сила термиков: Сильная [Вариация: Средняя]
Ширина термиков: Нормальные [Вариация: Низкая]
Термическая активность облаков: Низкая
Термическая активность поверхности: Высокая
Величина облачных гряд: Низкая
Загрузка треков доступна только для зарегистрированных пользователей
Место
Статус
Пилот
CN
Планер
Дист.
(км)
(км)
Cтарт
Время
Speed
(км/ч)
(км/ч)
Штраф
Score
mCR
(м/с)
(м/с)
mGN
mIAS
(км/ч)
(км/ч)
Vmet
(м/с)
(м/с)
nLift
AltLift
(м)
(м)
Detour
(%)
(%)
IGC
FTR
1.
Danel Sayfullin
WTF
LS8neo
227.685
13:32:56
01:47:59
126.498
0
1000
2.56
47.47
162
0.352
18
280
8.4
2.
Юрий П.
YP2
LS8neo
234.188
13:35:36
01:51:18
126.238
0
996
2.54
47.09
158
0.294
14
379
7.5
3.
Виталий Шишов
IXV
Discus2a
231.454
13:45:05
01:53:22
122.487
0
937
2.61
42.91
165
0.262
10
481
11.1
4.
Чернов Алексей
AV7
Discus2a
243.084
13:35:55
01:59:58
121.566
0
922
2.55
52.48
147
0.284
10
408
6.7
5.
Торнави Валентин
574
LS8neo
215.578
13:31:15
01:47:19
120.519
0
905
2.46
37.14
167
0.125
14
388
8.2
6.
Виталий Викторович Быстров
BVV
LS8neo
222.966
13:44:35
01:51:20
120.157
0
900
2.34
43.13
163
0.243
14
443
9.1
7.
Власенко Владимир
V62
LS8neo
229.17
13:37:09
01:57:25
117.1
9
842
2.64
43.15
147
0.112
14
353
7.5
8.
Valerii Izvolskii
336
LS8neo
201.968
13:39:45
01:48:48
111.366
0
761
2.06
42.63
153
0.132
10
393
8.4
9.
DA
Danilenko Andrey
DA
LS8neo
201.138
13:35:04
01:48:51
110.867
0
753
2.06
44.12
149
0.14
11
383
8.6
10.
Vasily Myagkikh
VM
LS8neo
138.934
13:31:21
01:45:46
78.808
25
308
1.95
28.37
136
-0.254
13
558
18.3
Скорость (min)
DAeC index
Размах
Площадь
Длина
Пустой
Макс.взлётный
Балласт
Мин. нагрузка
Макс. нагрузка
1.
Discus2a
250
68
0.58
44 на 100 км/ч
109
15
10.16
6.41
242
525
208
30.7
51.7
2.
LS8neo
280
70
0.59
44 на 98 км/ч
109
15
10.5
6.72
270
525
190
31.9
50
mCR (м/с) - Средняя скороподъемность по заданию
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
mGN - Среднее качество по заданию
mIAS (км/ч) - Средняя приборная скорость по заданию
Vmet (м/с) - Средняя скороподъемность без учета влияния приборной скорости, типа планера и водобаласта
nLift - Количество подъемов
AltLift (м) - Средняя приобретенная высота в потоках по заданию
Detour (%) - Превышение дистанции задания
Все файлы проверены, вирусов нет
файлов в архиве - 10 (T759_Boras_AAT105_Standr.zip)
файлов в архиве - 10 (T759_Boras_AAT105_Standr.zip)